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龙江直达郴州市苏仙货运直达物流专线实惠
发布时间:2018-01-14 15:32:38 浏览7次 修改 | 删除 | 顶一下
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龙江直达郴州市苏仙货运直达物流专线实惠本公司服务热线:0757-2886 4196(天天发车)
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范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国货运行业之林。承揽全国公路货物运输,我们借助于强大的信息服务平台和网络优势在全国省会城市以及环渤海地区、长三角地区、珠三角地区 分别建立了分公司和办事处,迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场,实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运,可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
经营范围
1、承接搬家及货运业务
2、货物仓储和暂存、中转
3、承接整车、零担业务
4、货物运输保险
5、商品打包,订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装
6、为个人和公司提供长途搬家业务
7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输
8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
9,普通、高级化妆品钢琴专业搬运、包装的运输业务
10、提供专业小搬家业务
龙江直达郴州市苏仙货运直达物流专线实惠服务标准
取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装
可以通过服务网络或传真,电话准时反馈给承运货物的到货情况、途中运行情况及发货情况、增加运作透明度,解除后顾之忧。 每一单货物都会按客户提供的收货方,在货物的到站的当天与对方客户联系,通过传真,或邮件通知对方准确的提货时间。
随车备有反馈单,随时了解运输过程中的意见和建议,可签回单,同时建立客户档案、客户走访卡、定期走访客户,了解客户要求,完善我们的服务质量。 日前,传化集团与中国电信集团投资有限公司正式签署合作协议,双方将强强联手成立合资公司。

成立合资公司的目的,是要共同研发服务于货物物流的智慧供应链解决方案、车联网等技术产品,让“传化网”越来越聪明。

与许多互联网企业服务“人”有所不同,“传化网”服务的是实体产业,它打造的是一个公路网络的运营系统,发展物流大数据,形成“中国物流大脑”。

这中间,有两组数据让传化强烈地感觉到这里将是一片物流领域实践人工智能的试验田:中国商品的物流成本占总成本的30%~40%,而欧美国家只占10%~15%;中国的信息技术在生产端与生活端的运用是1∶12,美国则是7∶6。

传化集团董事长徐冠巨说,“传化网相当于给公路物流装了一个智能调度系统,就跟高铁、航空都有自己的调度系统一样。”而以往,公路物流没有系统来配套,都是卡车司机自己跑、没有人服务。

目前,“传化网”是一张已经布局了200多个城市的智慧网络。它不仅有线下的公路港城市物流中心,还有线上的智能物流平台,比如“陆鲸”和“易货嘀”,前者是城际干线O2O平台,是一个为司机和货主打造的配货平台;后者是城配O2O平台,主要管理同城配送。

站在传化物流大数据中心大屏面前,点击这里的触屏,可以看到全国各地的“公路港物流中心”,人、车、货三大应用场景形成实时在线的大量数据,构成了一张巨大的“数据网”。有了这些数据,在“传化网”后台就能进行实时的智能调度。据了解,“传化网”基于全链条的数据和计算,可以实现全网调度、全网监控、一单到底、智能决策。

当然,“传化网”最大的特点,在于连接,在于共享。它还可以将铁路、水运、航空都连接起来,打通供应链各环节,形成业务协同共享平台。

一个港,一张网,一个平台,有了这三个“一”之后,就形成了第四个“一”,那就是“物流大脑”。它可以通过全国运力分布图,了解全国的司机分布;通过全国货源流向图,了解到货从哪来,到哪去,有多远;甚至通过传化大数据还可清楚知道某一个具体的区域和城市的货源分布情况、产业分布情况等。此外,通过计算和应用,传化平台上还有很多数据,可以产生更大的价值:如风险控制,行业趋势与预判等。

截至2017年底,“传化网”聚集了400多万卡车司机会员,连接了上百万家的货主企业以及16.2万的物流服务商。在此过程中,“传化网”也产生了一系列社会效益和经济效应,比如降低所在区域工商企业综合物流成本40%;平台内金牌司机收入从每月数千元提升至超2万元;每年减少空载行驶里程数十亿公里,单港减少二氧化碳排放19.2万吨等。

现在,全国每年有价值230万亿的货物在流动,这构成了国家实体经济运行的主要基础,减少大量重复无效的流动,能够让整个经济运行体系更加有序和高效。而社会物流总费用占GDP的比率,每降低1个百分点,就能够给国家带来万亿级的新增效益。徐冠巨表示,未来将是货运物流快速发展的十年,通过人工智能技术形成“中国物流大脑”,也将更好地服务中国制造2025和智能城市建设。

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